Les disques de frein arrière ont un diamètre de 336 x 18 mm - (1 gauche, 1 droit). Chaque disque est marqué gauche et droit car ils ont une rainure directionnelle pour la circulation de l'air et une performance maximale dans les situations de freinage d'urgence. Formule à haute teneur en carbone, pour améliorer les performances et l'endurance. Tous nos disques de frein sont équilibrés de manière dynamique. Tous nos disques de frein sont rainurés sur mesure selon leurs spécifications individuelles pour garantir des performances de freinage maximales et aucune vibration.
Garanti pour s'adapter aux spécifications OEM. Il a été conçu à la demande de nos clients utilisant la piste qui avaient besoin d'un design de rotor hautement résistant. Les commentaires reçus indiquent un meilleur temps de piste et une meilleure capacité de freinage par rapport à d'autres rotors rainurés, ainsi qu'une meilleure performance et durabilité. Ce motif de rainure rigoureusement conçu et testé offre le meilleur des deux mondes.
Tout d'abord, il disperse rapidement, efficacement et uniformément les gaz de friction entre les plaquettes et le rotor, ainsi que la chaleur, la saleté et l'eau, tout en améliorant la puissance de freinage. Deuxièmement, il fait tout cela tout en conservant le facteur "wow", en soulignant ces superbes alliages avec un motif qui semble rapide même lorsque vous êtes immobile. Ces rotors ont été testés et ont prouvé leur performance sur piste, enregistrant les meilleurs temps de piste et en battant des records à Sandown.
Chez RapidRS, nous croyons en la qualité supérieure des composants de freinage pour nos clients, et nous considérons également que le service à la clientèle que nous offrons est tout aussi important. N'hésitez pas à contacter l'un de nos sympathiques membres du personnel qui serait ravi de vous aider si vous avez des questions ou si vous avez besoin de plus d'informations.La qualité, le prix et le service client exceptionnel sont notre passion et notre priorité ici chez RapidRS, il suffit de regarder nos commentaires. Rapid Resource Solutions Pty Ltd ABN 80135814434. Rodage de vos disques de frein et/ou plaquettes. La première étape consiste à vous assurer que la surface du disque est propre de toute huile/anti-rouille ou de toute autre matière étrangère. La deuxième étape consiste à chauffer (sans cuisson) le disque de frein et les plaquettes, afin de transférer uniformément le matériau de la plaquette sur la surface du disque.
Cette étape consiste à effectuer une série de freinages, de manière à chauffer progressivement le disque de frein et la plaquette, pour permettre le transfert du matériau de la plaquette sur la surface de friction du disque de frein. Il convient de ne pas s'arrêter complètement, car cela peut entraîner un transfert inégal du matériau de la plaquette sur le disque, à l'endroit où la plaquette vient se reposer sur la surface de friction.